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環保部負責人淘汰黃標車治霾部分地區不積極

时间:2020-01-17   浏览:0次

  实施综合治理、强化污染物协同减排,统筹城市交通管理 自去年9月部与京津冀签订《大气污染防治目标书》,一场旷日持久的呼吸保卫战拉开帷幕

  然后,各地在实施过程中,却遇到了不同的 麻烦

  实施过程遇瓶颈待突破

  昨天从环保部获悉,京津冀及周边六省区市人民政府一一将任务分解到每个地区推进综合治理,目标开始逐步落地,但实施过程中各地却进度不一,仍面临需突破的瓶颈

  环保部有关负责人说,以京津冀区域为重点,在控制煤炭使用、优化产业结构和防治机动车污染等方面加大了工作力度但在目标书执行的过程中,有些地方领导还在观望,观念还没有转变过来在关停企业时,面临就业的压力;煤改气过程中,存在天然气供应不足等问题;黄标车淘汰的积极性不高,激励政策没有跟上 这些都是需要突破的瓶颈

  据了解,环保部已经会同有关部门,把 大气十条 的各项任务分解落实到各个部门,并与全国 1个省(区、市)签订目标书,明确了各地空气质量改善目标和重点工作任务,进一步落实了地方政府,为实现全国环境空气质量改善目标提供了坚实保障

  目前,共有25个省份发布了实施方案,十几个省市层层分解了任务

  □各地困境

  措施与群众利益存矛盾

  近日,环保部出台了《关于加强重污染天气应急管理工作的指导意见》然而,各地的应急措施在操作过程中却存在诸多 尴尬 ,与此同时,严厉治污措施与群众现实利益之间的矛盾也日益凸显

  上海

  上海市尽管已发布《上海市环境空气质量重污染应急方案(暂行)》,但关于雾霾严重时,学校是否需要停课,目前并没有明确规定

  对此,上海市教委官方微博表示,这是出于综合因素的考虑,并不能说停就停因为 决定何时停课应综合考虑家长接送、学生的家庭照看和上下学路途安全等因素

  由于洒水抑尘导致道路结冰,交通事故频发,引发诟病;但更多质疑是政府工作重心向环境保护调整带来的深层变化在对原有燃煤锅炉进行天然气改造过程中,由于涉及点多面广、工程量大,致使部分地区供暖延期半个月,受影响的供热面积达290多万平方米除此之外,单双号限行造成严重的市民出行困难,更是引发舆论风波

  □观点

  江苏省环保厅大气办副主任表示,即使所有污染源全部切断,都不可能立即明显降低污染,改善大气污染状态唯有靠长期治理

  上海市环保局污防处副处长周军说,要彻底解决雾霾污染的困扰,必须从根本上转变发展方式不仅产业结构要调整,布局也要重新科学规划此外,最重要的一点是区域联防联控这就需要国家层面进行制度规划,协调统筹,建立起大范围的区域防治

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